发布日期：2024-10-25 12:25 点击次数：134
几年前移动支付刚刚兴起，曾有媒体作念过这样的推行：只靠一部手机你能生计多久？推行成果并不弥留，弥留的是几年后的今天，跟着移动互联的发展，从购物、就餐到出行、文娱，致使是责任……围绕手机变成的强大生态圈yqk 勾引，让手机这样一件电子居品成为东谈主类生计的主要器具。
不外敌手机这单一网器过度依赖的缺点正在冷静表示，比如车上用手机的安全问题。从统共这个词互联网的发展进度来看，“万物互联”的主见发展马上，一台雪柜、一部车王人不错算作网器，单独构建生态圈系统。
日前比亚迪汽车的一项“极限挑战”向咱们证明，汽车和互联网联手的智联网汽车，统统不错让东谈主们在车上舞动手机，享受愈加安全方便、丰富敬爱的互联生活。同期挑战也向业界证明，比亚迪以开放姿态打造的这套DiLink智能网相关统，照旧构建起齐备的生态系统。
比亚迪将这场“合手续48小时、足不出车”的极限测试称为行动艺术，考证车载场景下“DiLink”能否实在继承手机，并无缝纠合互联网的智能生态。这场测试的中枢等于用车载系统取代手机，看似浅显的任务，却是统共这个词汽车市集的痛点。按常理来说，汽车在车主出行的经由中，应为车主提供更方便、安全的互联网生态系统，然则骨子情况却是，车载手机支架成为了车辆的必备爆款物件，车主的网罗雕悍以及驾驶安全贫寒，业界遥远没能给出很好的解决决议。在比亚迪看来，车内取代手机，是车载系统收货的及格线。
6月15日，测试开动。比亚迪汽车销售有限公司副总司理李云飞、维信金科副总裁胡锰、驰名不雅察家金冠雄以及当红东谈主气女主播，交开始机参加一辆搭载DiLink系统的比亚迪唐EV的车内，共同挑战“不带手机”且“48小时足不出车”。
磨砺一开动，东谈主气主播开始怒放了DiLink智能网相关统，统共这个词系统救援海量第三方凭据汽车场景量身定作念的APP。主播通过其中的购物软件，购买了护肤品、零食等物质，以求凯旋渡过这48小时的漫永劫光。高管则忙着“以茶会友、笑迎六合客”，通过比亚迪DiLink智能网相关统进行在线会议。而这离不开DiLink智能网相关统搭载的得当国密圭臬模范的车联网安合座系，有用细心木马病毒入侵，加密水平同等于银行级别。同期过劲于这套系统的高安全性，搭载DiLink智能网相关统的车型，可更安全的通过手机竣事车辆费力箝制、车辆情况监测、位置检察、智能参加车辆等功能，车主在体验科技蜕变生活的同期，信息及东谈主身安全得到了保险。
败兴了怎样办，DiLink智能网相关统的14.6英寸超大可旋转中控屏配备了与主流手机同等第的8核CPU，领有3G内存与32G硬盘，性能跑分向上8万，是行业平均水平的5倍，而且，还领有1920*1080超清永诀率。这样好的设立不来两局王者荣誉岂不是太可惜。自带K歌软件，DiLink系统不错调用唐上的殿堂级音响，让车厢顷刻间化身为KTV，带来手机功放无法相比的音质体验。在此就不得不讴歌，比亚迪DiLink智能网相关统所带来的智能体验。它可凭据APP使用场景智能预判，自动旋转成横屏或者竖屏。举例，车内K歌时会自动切换至竖屏，以便咱们更好的不雅看歌词；不雅看电影时则切换至横屏，以获取更好的不雅影体验。
需要阐明的是，尽管此次的挑战并不包含驾驶范例，但DiLink智能网相关统开始知足的等于在驾驶场景下的安全期骗——屏幕可切换至竖屏阵势或通过语音操控车载功能，有用的细心了用户在驾驶中折腰、分神操作手机等危急行动，确保车主在行驶经由中将谨防力专注于安全驾驶。
K歌闭幕后，需要来一顿厚味的暖锅饱餐一顿，知足我方游玩后的胃。而比亚迪特有的VTOL移动电站期间，让车内吃暖锅得以竣事，挑战者任性点个海底捞上车。
事实证明，尽管挑战者王人莫得佩戴智高手机，他们也能在“足不出车48小时”的情况下，依靠比亚迪DiLink智能网相关统，全面继承智高手机的统共功能和操作，而且比车内使用手机愈加安全、方便。像是K歌、叫外卖、看电影、玩游戏、视频责任会议等王人能于“一屏”措置。这背后是比亚迪照旧修复起的面向大家的开拓者平台，不错协调大家顶级开拓者为用户定制更多、更好玩的车机APP。现在，大家只好比亚迪大意作念到这少许，不管是阿里的“斑马”车相关统如故特斯拉，王人无法竣事。
更为最初的是，比亚迪还在打造全价值链的车机生态。比亚迪照旧修复起面向大家的开拓者平台，全面开放车辆的341个传感器和66项箝制权，协调大家顶级开拓者为用户定制更多、更好玩的车机app。此前一家硅谷的自动驾驶公司，仅用了一天期间就在DiLink车型上竣事了自动驾驶功能；而行将在7月上市的宋Pro，其同步升级的DiLink系统还将带来全息透明底盘影像、云奇迹APP智能遥控驾驶等全新功能。
因为连通互联网yqk 勾引，手机告别了通信这个单一属性。而在将来，十分是5G期间的进一步发展，在比亚迪看来，汽车也终将告别交通器具这个单一属性。