发布日期：2024-08-01 00:15 点击次数：182
2021年底天天影视圈，中国车手周冠宇官宣成为2022年阿尔法罗密欧F1车队2022赛季厚爱车手时，咱们曾说现役F1车手的数目比宇航员还少。
这也意味着，绝大遍及东谈主这辈子都莫得契机去驾驶被誉为“地表最强速率机器”的F1赛车。
不外退而求其次，如故有些量产车使用了F1技巧，致使被称为“换壳F1”，终末一台车致使不到20万！
红牛RB17
本年红牛车队很有可能完结F1车队总冠军三连冠，关系词手脚一支“饮料厂”车队，莫得超等跑车是许多红牛粉丝的缺憾。
不外这个缺憾在前段时刻的古德伍德速率节上被填补，红牛车队厚爱发布了超等跑车RB17。
叉叉叉综合网图片
RB17由打算了13辆车手总冠军赛车的听说F1赛车打算民众纽维操刀，集合了红牛车队在F1上的技巧蚁集。
因为不受到法针砭指，RB17不错配备4.5L V10发动机（刻下F1为1.6L V6），并使用比F1更为激进的空气能源学打算，按红牛车队的说法“这是当今量产车中首先进的空气能源套件”。
一言以蔽之，这台车在一些赛谈的预期圈速还是独特了刻下的F1赛车，即是许多车迷念念象中的“莫得有法针砭指的F1赛车”。
另外，RB17的定名也相配F1，红牛F1车队自组建以来，从2005年到2024年，赛车亦然从RB1到RB20。只有2021年因为F1新规推迟，阿谁赛季使用的赛车本色是2020年的RB16升级版，也就被定名为了RB16B，而2022赛季的赛车被定名为了RB18。是以这台超跑不仅用了F1的技巧，还用了同款定名。
不外也因为强大的性能，特地是极点的空气能源学打算，这台车诚然是“量产车”，但弗成在寰宇谈路行驶，同期售价独特500万英镑（约合4600万元东谈主民币），限量50台，且还是一都售完。
阿斯顿马丁Valkyrie
和红牛RB17相似，阿斯顿马丁Valkyrie亦然出自听说打算民众纽维之手。
不外因为阿斯顿马丁但愿这台车能正当启航行驶，因此空气能源学打算并莫得RB17那样放飞。
但即便如斯，阿斯顿马丁Valkyrie如故使用了F1赛车上还是被禁用的扩散器打算，最大下压力能达到1800公斤，而这台车的自大才1030公斤，所谓“贴着天花板倒着开”还真有可能完结。
能源方面，阿斯顿马丁Valkyrie搭载了6.5L排量的V12发动机，最大功率1160马力，推重比独特了1:1。
AMG ONE
和前边两台超跑基于“莫得法针砭指的F1”理念培植而来不同，AMG ONE则是把2015赛季的F1车手、车队冠军赛车W06赛车的能源总成胜仗拿了过来。
中枢是一台1.6T V6发动机和MGU-H（热能回收系统）、MGU-K（动能回收系统）构成的能源系统，系统最大输出功率达到了1063马力，峰值扭矩更是胜仗无法测得。
不外赛谈收成会言语，AMG ONE以6分35.183秒的收成刷新了纽伯格林北环赛谈最快圈速，比上一任记载保合手者保时捷911 GT2 RS快了3.65秒。
良马M6
前边三台车虽好，可是对凡俗东谈主来说如故太过远方，终末再来看一看凡俗东谈主买得起的，搭载F1技巧的民用车。
良马将一台2005年赛季威廉姆斯FW27赛车所使用的良马P84/5 3.0L V10发动机塞进了M5和M6的发动机舱内。其中M5底盘代号为E60、E61（旅行版），M6底盘代号为E63、E64（敞篷版）。
这代发动机在量产上被定名为S85B50，排量加多到了5.0L，最大能输出507马力，峰值扭矩达到了520牛·米。
这代M5和M6亦然独一搭载V10发动机的良马车型，同期亦然班戈期间终末的M系列天天影视圈，更伏击的是二手售价只须20万控制，是凡俗东谈主最有可能开上F1同款发动机量产车。